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Guincho de 1 tonelada para construção de linha JJM1Q, guincho movido a gasolina para puxar cabo

Guincho de 1 tonelada para construção de linha JJM1Q, guincho movido a gasolina para puxar cabo

  • Guincho de 1 tonelada para construção de linha JJM1Q, guincho movido a gasolina para puxar cabo
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Guincho de 1 tonelada para construção de linha JJM1Q, guincho movido a gasolina para puxar cabo
Detalhes do produto:
Lugar de origem: Ningbo, Zhejiang, China
Marca: Suntech
Certificação: CE,SGS
Número do modelo: JJM1Q
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: caixas de madeira
Tempo de entrega: 15-20 dias
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union
Habilidade da fonte: 200 conjuntos/mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Nome: Guincho Puxador de Cabo Inscrição: Linha de transmissão
Capacidade: 10KN-80KN Poder: Gás ou diesel
Uso: Para puxar Peso líquido: 120Kg
Realçar:

manually operated winch

,

manual cable winch

Guincho de puxar cabo de gasolina JJM1Q YAMAHA 1 tonelada, guincho movido a gasolina

 

Guincho de puxar cabo de gasolina leve JJM1Q YAMAHA 1 tonelada

1. É usado para montagem de torres

2. É usado para configuração de pólo

3. Fio de amarração na construção de linha de energia elétrica.

Guincho pode ser modificado conforme a exigência,

como mudar o cabrestante curvo para uma forma cilíndrica reta e uniforme e vir com cabo de aço.

 

Dados técnicosGuincho de puxar cabo de gasolina JJM1Q YAMAHA 1 tonelada, guincho movido a gasolina

Modelo Nº. Motor Engrenagem Velocidade de tração (m/min) Força de tração nominal (tonelada) Peso (Kg)
JJM1-Q Motor Yamaha 4 CV (Lento) 10,0 0,8 36
(Velozes) 15,0 0,6
Marcha ré 12,0 Sem levantamento!
Motor elétrico (Lento) 10,0 0,8 48
(Velozes) 15,0 0,6
Marcha ré 12,0 Sem levantamento!

 

Manutenção e uso seguro

Guincho de puxar cabo de gasolina JJM1Q YAMAHA 1 tonelada, guincho movido a gasolina

1. Uso e manutenção do motor, conforme instruções da máquina.
2. O levantamento não deve exceder o limite de uso.
A superfície do óleo lubrificante deve ser mantida dentro de 1/4
3. caixa de engrenagens, antes de usar a máquina fora do rolamento deve adicionar óleo.
4. Carros de queima automática e freios de intertravamento, devem sempre prestar atenção ao desgaste da placa de fricção, a engrenagem de frenagem automática e apertar a folga solta de 0,5 mm, se a folga for maior que 1,5 mm, você deve substituir a placa de fricção, ou susceptíveis de causar acidentes.
5. O freio automático carrega a caixa de câmbio, elevação normal automática, devido à marcha à ré estar presa, não há som de "bip bip" quando a parte traseira está solta.
6. A estrutura de suporte do rolamento é ancorada em ambos os lados do ponto de ancoragem da bobina, não pode ser usada como ponto de ancoragem para outro local.
7. Após a aeronave de transporte de longa distância, antes do uso, deve ser um exame detalhado dos vários componentes que prendem os parafusos soltos, as peças dos ministérios estão estagnadas. O corpo de alumínio da caixa de engrenagens ZL4 com parafusos não deve ser muito apertado e desmontagem desnecessária, mas pode não use um martelo.
 
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Contacto
Ningbo Suntech Power Machinery Tools Co.,Ltd.

Pessoa de Contato: Peter

Telefone: 86-13958364836

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